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Sécurité Routière Des Flottes Et Des Conducteurs De Véhicules Lourds (Road Safety for Fleets and Drivers of Trucks)

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Document pages: 44 pages

Abstract: French : La sécurité routière des flottes et des conducteurs de véhicules lourds a été fortement négligée dans la littérature de l’assurance. Cette lacune est principalement expliquée par la non-disponibilité de données adéquates. Notre contribution consiste à : 1) inventorier les infractions les plus courantes commises par les conducteurs de véhicules lourds (CVL) et les propriétaires et exploitants des véhicules lourds (PEVL); 2) établir un lien statistique entre les infractions CVL et PEVL et les accidents routiers des flottes de véhicules; 3) identifier et catégoriser les profils des CVL et des PEVL et déterminer les plus à risque sur le plan de la sécurité routière. Nos résultats indiquent qu’il y a beaucoup d’hétérogénéité entre les risques des PEVL et ceux des CVL. La politique de tarification des droits de permis des conducteurs en fonction des points d’inaptitude semble inciter ces derniers à une plus grande prudence, alors que la menace de perte de permis n est pas incitative, possiblement parce que les conducteurs professionnels ont accès au permis restreint.English : Road safety for fleets and drivers of trucks has been neglected in the insurance literature. This lack is mainly explained by the non-availability of appropriate data. Our contribution has three components: 1) produce statistics on the more current drivers’ and fleets’ road safety offences using a panel of 20 years of data from Quebec; 2) relate these offences to fleets’ accidents; 3) identify and classify the most risky fleets and drivers. Our results show a substantial heterogeneity between fleets and professional drivers in terms of road safety.

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