eduzhai > Applied Sciences > Engineering >

Дослідження стехіометричної суміші «повітря-паливо» органічних сполук. Частина 1. Алкани (Investigation of Stoichiometric Air-Fuel Ratio of Organic Compounds. Part 1. Alkanes)

  • Save

... pages left unread,continue reading

Document pages: 5 pages

Abstract: Ukrainian : Розглянуто особливості отримання та застосування стехіометричних сумішей «повітря–паливо» органічних вуглеводнів. Мета роботи — встановити закономірності формування стехіометричних сумішей «повітря-паливо» для перших десяти членів гомологічного ряду алканів (метана, етана, пропана, бутана, пентана, гексана, гептана, октана, нонана, декана). Проаналізовано хімічні та фізичні властивості алканів, що впливають на формування оптимальних паливних сумішей. Показано залежності зміни використаної маси повітря від коефіцієнта надлишку повітря при горінні ідеально чистих паливних матеріалів. Відображені точні масові значення співвідношення «повітря–паливо» для формування стехіометричних сумішей алканів. Встановлено факт зниження оптимально необхідної маси повітря для формування паливних сумішей у разі збільшення гомологічіної різниці алканів. Результати дослідження можуть бути застосовані для регулювання режимів горіння в двигунах внутрішнього згоряння автомобілів, топках котлоагрегатів та побутових приладах, що використовують газоподібні та рідкі вуглеводні (алкани). English : The article considered features of obtaining and using stoichiometric “air-fuel” ratio of organic hydrocarbons. The mail objective of the work is to establish the air-fuel” stoichiometric ratio formation of the 10 premiere members of alkane homologous series (methane, ethane, propane, butane, pentane, hexane, heptane, octane, nonane, decane). Analyzed the chemical and physical properties of alkanes which influence on the formation of “air-fuel” mixture. The relation between air mass using and excess air ratio during combustion process of ideally clean fuel are established. The exact mass “air-fuel” ratio factors for alkane stoichiometric ratio formation are determined. Showing the fact of reducing optimal air mass which necessary for the formation of flammable mixtures with increasing difference between alkane homologues. The results of investigation can be used for regulation the combustion mode in the internal combustion engine, boilers and household appliance worked on gaseous and liquid hydrocarbons (alkanes).

Please select stars to rate!

         

0 comments Sign in to leave a comment.

    Data loading, please wait...
×